باشگاه آلومینیوم: بازار جهانی آلومینیوم بازیافتی در آستانه یک دوره رشد شتابان قرار گرفته است و پیشبینی میشود ارزش آن تا سال ۲۰۳۲ به حدود ۹۱ میلیارد دلار برسد. این روند صعودی، بازتابی از تغییرات ساختاری در زنجیره تامین فلزات است؛ جایی که صنایع بزرگ برای مقابله با هزینههای فزاینده انرژی و دستیابی به اهداف سختگیرانه کاهش انتشار کربن، به طور فزایندهای به مواد اولیه کمکربن و بازیافتی روی آوردهاند.
به گزارش باشگاه آلومینیوم به نقل از فلزاتآنلاین و به نقل از وبسایت «oilprice.com»، ارزش بازار جهانی آلومینیوم بازیافتی که در سال ۲۰۲۴ حدود ۵۷٫۲ میلیارد دلار برآورد شده، طی سالهای آینده با نرخ رشد مرکب سالانه ۶٫۲ درصد افزایش خواهد یافت.
مزیت راهبردی آلومینیوم ثانویه، نقش کلیدی در این چشمانداز ایفا میکند؛ چراکه تولید آن در مقایسه با آلومینیوم اولیه به حدود ۹۵ درصد انرژی کمتر نیاز دارد. این تفاوت چشمگیر، در شرایطی که قیمت آلومینیوم اولیه تحت تاثیر هزینههای بالای انرژی به سطوح بیسابقهای نزدیک شده، انگیزه اقتصادی بازیافت این فلز سبک را بهطور محسوسی تقویت کرده است.
افزایش مداوم قیمت برق و گاز طبیعی، بهویژه در قاره اروپا، باعث کاهش نرخ بهرهبرداری از واحدهای ذوب اولیه انرژیبر شده و آلومینیوم بازیافتی را به یک گزینه راهبردی برای مدیریت هزینهها و حفظ رقابتپذیری در بازار تبدیل کرده است. در چنین فضایی، استفاده از فلزات ثانویه نهتنها یک انتخاب پایدار بلکه تصمیمی اقتصادی و صنعتی محسوب میشود.
سرمایهگذاری سنگین تولیدکنندگان جهانی برای تثبیت زنجیره تامین آلومینیوم سبز
در واکنش به این تحول ساختاری، تولیدکنندگان بزرگ جهانی برنامههای سرمایهگذاری گستردهای را برای افزایش ظرفیت بازیافت آلومینیوم در دستور کار قرار دادهاند.
در همین راستا، شرکت «Novelis» به عنوان یکی از بزرگترین بازیگران این حوزه، سرمایهگذاری قابلتوجهی را برای توسعه تاسیسات بازیافت خود در بریتانیا آغاز کرده است؛ اقدامی که ظرفیت فرآوری قوطی آلومینیوم نوشیدنیهای مصرفشده را به طور چشمگیری افزایش خواهد داد و کاهش قابلملاحظهای در انتشار دیاکسیدکربن فرایند تولید این شرکت در اروپا به همراه خواهد داشت.
این پروژه بخشی از راهبرد کلان شرکت «Novelis» برای افزایش سهم مواد بازیافتی در تولید محصولات خود تا سال ۲۰۳۰ به شمار میرود. همزمان، توسعه ظرفیتهای بازیافت در آمریکای شمالی و آسیا نیز در دستور کار این شرکت قرار دارد.
همچنین مدیران این مجموعه تاکید دارند که تمرکز بر استفاده گسترده از آلومینیوم بازیافتی به طور مستقیم ارائه راهکارهای کمکربن به مشتریان صنعتی را تسهیل میکند.
این رویکرد با اقدامات مشابه سایر شرکتهای بزرگ، از جمله راهاندازی واحدهای جدید بازیافت در اروپا برای تامین نیاز صنایع ساختمان و حملونقل با آلومینیومهای آلیاژی کمکربن همسو است.
صنعت خودرو و خودروهای الکتریکی؛ موتور محرک تقاضای آلومینیوم بازیافتی
بخش حملونقل، بهویژه صنعت خودروهای الکتریکی، به مهمترین پیشران تقاضا برای آلومینیوم بازیافتی تبدیل شده است. صنعت خودروسازی که هماکنون نیز بیشترین سهم مصرف این فلز را به خود اختصاص داده است، با تشدید الزامات کاهش وزن خودروها برای افزایش قابلیت پیمایش و بهرهوری، نقش پررنگتری در آینده این بازار خواهد داشت.
در برخی مدل خودروهای الکتریکی، میزان مصرف آلومینیوم به بیش از ۴۰۰ کیلوگرم در هر خودرو میرسد؛ رقمی که اهمیت این فلز سبک و قابل بازیافت را دوچندان میکند.
این رشد حجم تقاضا صرفا ناشی از ملاحظات فنی نیست بلکه با تعهدات رسمی خودروسازان و الزامات اجرایی مقرراتی جدید نیز تقویت میشود. در همین زمینه، الزام به استفاده از درصد مشخصی از مواد بازیافتی در قطعات آلومینیومی و همچنین مقررات جدید اتحادیه اروپا که حداقل میزان مواد بازیافتی مورد استفاده در تولید باتری در حوزه باتریها در آن برای سالهای آینده تعیین شده، تقاضای پایدار برای آلومینیوم ثانویه را تثبیت کرده است.
برآوردها نشان میدهد مصرف آلومینیوم در صنعت خودرو طی سالهای آتی به رکوردهای جدیدی دست خواهد یافت.
چین و منطقه آسیا-اقیانوسیه؛ کانون رشد بازار آلومینیوم بازیافتی
از منظر جغرافیایی، منطقه آسیا-اقیانوسیه با در اختیار داشتن بیش از ۴۰ درصد از بازار جهانی، جایگاه خود در مصرف آلومینیوم بازیافتی را حفظ کرده است. در این میان، چین به عنوان بزرگترین مصرفکننده قراضه آلومینیوم، نقش تعیینکنندهای در توازن عرضه و تقاضای جهانی آلومینیوم بازیافتی ایفا میکند.
علاوهبراین، محدودیت سختگیرانه دولت چین بر ظرفیت تولید آلومینیوم اولیه، این کشور را به سمت اتکای بیشتر بر بازیافت و تولید آلومینیوم ثانویه سوق داده است؛ رویکردی که با هدفگذاری مشخص برای افزایش حجم بازیافت سالانه دنبال میشود.
این محدودیتهای ساختاری در کنار سیاستهای تجاری و زیستمحیطی جدید، از جمله سازوکار تعدیل کربن تولیدی اتحادیه اروپا که از سال ۲۰۲۶ اجرایی میشود، فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان جهانی آلومینیوم بازیافتی وارد کرده است تا مسیر کاهش انتشار کربن را با جدیت بیشتری دنبال کنند.
در این چارچوب، آلومینیوم بازیافتی به دلیل حذف بخش عمدهای از انتشار گازهای گلخانهای، سریعترین و در دسترسترین مسیر برای انطباق با الزامات جدید به شمار میرود.
چشمانداز بلندمدت این بازار نیز همچنان صعودی ارزیابی میشود. در همین رابطه، برآوردهای نهادهای بینالمللی نشان میدهد تقاضای جهانی آلومینیوم تا سال ۲۰۵۰ میلادی دو برابر خواهد شد و بیش از نیمی از این نیاز از محل فلزات بازیافتی تامین میشود؛ واقعیتی که جایگاه راهبردی آلومینیوم ثانویه را در آینده صنعت فلزات جهان تثبیت میکند.
در مجموع میتوان گفت بازار آلومینیوم بازیافتی طی سالهای آینده نهتنها یک فرصت اقتصادی بلکه یک نقطه عطف راهبردی برای صنایع جهانی محسوب خواهد شد. به همین دلیل، به نظر میرسد فشارهای ناشی از افزایش هزینههای انرژی، محدودیتهای تولید آلومینیوم اولیه و الزام به کاهش انتشار کربن، شرکتها را به سمت نوآوری و سرمایهگذاری در زنجیرههای تامین پایدار سوق دهد. در این میان، آلومینیوم ثانویه با مصرف انرژی بسیار کمتر، به ابزاری کلیدی برای حفظ رقابتپذیری در بازار تبدیل شده است.
خودروهای الکتریکی و صنایع سبک از جمله بخشهایی بوده که تقاضا برای آلومینیوم کمکربن را تجربه و در همین زمینه سیاستگذاریهای زیستمحیطی چین و اتحادیه اروپا، مسیر توسعه آن را هموار کرده است.
شرکتهای پیشروی جهانی با توسعه ظرفیتهای بازیافت، نهتنها اهداف زیستمحیطی خود را دنبال میکنند بلکه راهکاری برای پاسخگویی به نیازهای صنعتی مشتریان فراهم میآورند. از منظر جغرافیایی، منطقه آسیا-اقیانوسیه و چین نقش محوری در تثبیت عرضه و تقاضای جهانی دارند.
در نهایت، آلومینیوم بازیافتی فراتر از یک محصول جایگزین، به شاخصی استراتژیک برای آینده صنعت فلزات تبدیل شده و مسیر صنایع جهانی را به سمت تولید کمکربن، کارآمد و پایدار هدایت میکند؛ جایی که اقتصاد و محیط زیست در یک تعامل هوشمندانه با یکدیگر همسو میشوند.
