باشگاه آلومینیوم: شرکت مرسدس بنز در راستای تلاشهای گستردهتر خود برای کاهش انتشار کربن در فرآیند تولید، از آلومینیوم تولید شده با انرژیهای تجدیدپذیر و بازیافتی در خط تولید جدید خودروهای تمامبرقی خود استفاده میکند.
این آلومینیوم کمکربن که با همکاری شرکت فلزات نروژی «نورسک هیدرو» (Norsk Hydro) توسعه یافته، در ساخت مدل جدید و تمامبرقی CLA مرسدس بنز به کار رفته است.
تولید خودروهای برقی مرسدس بنز با آلومینیوم کمکربن
مدیران اجرایی هر دو شرکت تأکید کردند که این همکاری نمونهای از گرایش تولیدکنندگان محصولات لوکس به پرداخت هزینه بیشتر برای مواد اولیه سازگار با محیط زیست است.
مرسدس بنز اعلام کرده است که مدل جدید CLA با استفاده از این مواد، با ۴۰ درصد کاهش انتشار دیاکسید کربن نسبت به مدل غیربرقی پیشین خود تولید شده است.
گونار گوتنکه، معاون خرید و کیفیت تأمینکنندگان مرسدس بنز، تأیید کرد که استفاده از فولاد یا آلومینیوم با کربن بسیار پایین، هزینههای اضافی به همراه دارد. با این حال، او معتقد است که پایداری و تولید محصولات مرغوب، لازم و ملزوم یکدیگرند.
تولید خودروهای برقی مرسدس بنز با آلومینیوم کمکربن
آلومینیومی که در کارخانه «آردال» نروژ برای مرسدس تولید میشود، تنها ۳ کیلوگرم دیاکسید کربن به ازای هر کیلوگرم آلومینیوم تولید میکند؛ این در حالی است که میانگین جهانی تولید کربن برای هر کیلوگرم آلومینیوم، ۱۶.۷ کیلوگرم است.
ایویند کالویک، مدیرعامل شرکت نورسک هیدرو، اظهار داشت که اگرچه کربنزدایی از زنجیره تأمین میتواند پرهزینه باشد، اما شراکتها راهی برای تقسیم این بار بین تولیدکنندگان و مصرفکنندگان ارائه میدهند.
او با اشاره به شرایط بازار، افزود که افزایش هزینه مواد اولیه کمکربن، مشتریان را از خرید منصرف نکرده است و شرکت شاهد «تقاضای رو به رشد برای محصولات کمکربن» است. آلومینیوم بهکار رفته در این فرآیند، شامل ۲۵ درصد قراضه (بازیافتی) است که حجم فلز اولیه تولید شده در کارخانه ذوب فلزات (که انرژیبر است) را کاهش میدهد.
منبع: مجله ماشین
