کارخانه‌هاي خودروسازي عموما به طور استاندارد، رينگ هاي فولادي روي خودرو نصب مي‌کنند و بعضي ديگر از اين شرکت‌ها براي محصول خود رينگ اسپرت با آلياژ آلومينيومي را انتخاب مي‌نمايند.
تعويض نامناسب رينگ و لاستيک خودرو و مشكلات آن
باشگاه آلومينيوم: در کشور ما به‌دليل ورود محصولات بي‌کيفيت چيني، دست فروشندگان و خريداران براي انتخاب يک محصول با آلياژ بي‌کيفيت بسيار باز است. کارخانه‌هاي خودروسازي عموما به طور استاندارد، رينگ هاي فولادي روي خودرو نصب مي‌کنند و بعضي ديگر از اين شرکت‌ها براي محصول خود رينگ اسپرت با آلياژ آلومينيومي را انتخاب مي‌نمايند.
علاقه به داشتن خودرو اسپرت و زيبا در دل بسياري از مردم، به‌خصوص جوانان هميشه وجود دارد. اين قشر براي اينکه بتوانند نياز خود را برطرف کنند بر روي خودرو خود عمليات مختلفي را انجام مي‌دهند که ابتدايي‌ترين آن تعويض رينگ و البته لاستيک است. رينگهاي موجود در بازار با ابعاد و شمايل متفاوتي وجود دارند و همچنين کيفيت آنها نيز متفاوت است. همه ما زماني که مي‌خواهيم يک دست رينگ براي خودرو خود بخريم فقط به شکل ظاهري آن توجه مي‌کنيم. اما توجه به ساير جزييات رينگ نيز بسيار ضروري است. انتخاب يک رينگ براي خودرو شما اگر به‌طور صحيح انجام شود، آسيبي وسيله نقليه شما را تهديد نخواهد کرد، ولي انتخاب ناآگاهانه سبب ميشود به خودرو شما به‌خصوص سيستم تعليق آن آسيب جدي وارد شود.
در کشور ما به‌دليل ورود محصولات بي‌کيفيت چيني، دست فروشندگان و خريداران براي انتخاب يک محصول با آلياژ بي‌کيفيت بسيار باز است. کارخانه‌هاي خودروسازي عموما به طور استاندارد، رينگ هاي فولادي روي خودرو نصب مي‌کنند و بعضي ديگر از اين شرکت‌ها براي محصول خود رينگ اسپرت با آلياژ آلومينيومي را انتخاب مي‌نمايند. آلومينيوم به‌دليل سبکي، نماي خاص و شکل پذيري، بهترين گزينه براي يک رينگ خوب است، اما همه اين آلياژها استحکام لازم را براي مقابله با ناهمواري‌ها و چالش‌هاي پيش روي خودرو شما ندارند. جديدا بعضي از شرکت‌هاي بزرگ دنيا آلياز جديدي را جايگزين آلومينيوم کرده‌اند ولي ما در ايران براي خودروهاي داخلي، فقط گزينه آلومينيوم را پيش روي خود داريم. به طور کلي رينگ‌ها به‌صورت چند تکه و يک تکه ساخته ميشوند که به عيقده نگارنده انتخاب رينگهاي يک تکه منطقي تر است. خريد رينگهاي بي‌کيفيت چند تکه به دليل عدم مونتاژ درست ميتواند باعث بروز حوادث ناگوار شوند.
براي انتخاب سايز يک رينگ مناسب، بهترين ابعاد همان اندازه استانداردي است که شرکت سازنده براي رينگ فابريک خودرو شما در نظر گرفته است. معمولا فروشندگان رينگ، استفاد از رينگ بيش از ۲ سايز بزرگتر را توصيه نمي‌کنند، ولي عده‌اي از فروشندگان انتخاب را به‌عهده خريدار مي‌گذارند و خريدار نيز بدون داشتن اطلاعات کافي رينگ بزرگتر را براي خودرو خود انتخاب مي‌کند. ابعاد استاندارد رينگ يا قطر آن(به واحد اينچ) در دفترچه هر خودرو آمده اما با نگاهي به تايرها نيز ميتوان آن را دريافت. اگر فرض کنيد روي تاير نوشته شده ۱۸۵ – ۶۵R16 بدين معناست که شما با يک تاير راديال (R) سايز ۱۶ که روي يک رينگ به قطر ۱۶ اينچ نصب شده روبه رو هستيد.
عدد ۱۸۵ هم نشانگر پهناي لاستيک است. شما مي‌توانيد با انتخاب رينگ يک سايز بزرگتر و لاستيک پهن مناسب آن علاوه بر زيبايي، هندلينگ خودرو را به‌خاطر چسبندگي بهتر به‌زمين بهبود ببخشيد، اما اگر اندازه بزرگتري انتخاب کنيد سبب فشار آمدن به بخش‌هاي مختلف خودرو از جمله سيستم تعليق، تايرها، رينگ و ساير اجزاي خودرو خواهد شد. انتخاب رينگ بزرگ براي خودروهاي وبژه مسابقات انجام ميشود و براي خودرهاي شهري اين انتخاب مناسب نخواهد بود. رينگهاي اسپرت در بازار درجه‌بندي‌هاي مختلفي دارند. رينگ هاي اسپرت درجه يک غالباً ساخت کشورهاي ايتاليا، انگليس، ژاپن و آمريکا هستند.
بسياري از مردم اعتقاد دارند رينگهاي بزرگتر شتاب و سرعت خودرو را بهبود مي‌بخشند، اما اين عقيده بسيار اشتباه است و گاهي نتيجه کاملا معکوس دارد. اگر اندازه غيراستاندارد و بيش از حد بزرگ، براي رينگ و تايرها انتخاب کنيد و تايرها آج مناسبي هم نداشته باشند، علاوه بر اينکه از شتاب و سرعت خودرو کاسته خواهد شد، مصرف سوخت و آلايندگي نيز افزايش مي يابد. حال اگر خودرو شما در خيابان‌هاي پر از دست‌انداز تهران با رينگ بزرگ و تايرهاي بدون آج تردد کند، بدون شک بايد با جلوبندي و سيستم تعليق خودرو خود خداحافظي کنيد!!!
طبق آزمايشي که بر روي يک خودروي Civic انجام گرفت، اين خودرو با رينگ استاندارد ۱۴ اينچي و وزني برابر ۳۴ پوند توانست حدود ۱۱۳.۵ اسب بخار داشته باشد، اما با رينگهاي آلياژي ۱۷ اينچي که وزني برابر۴۳ پوند داشتند، اسب بخاري برابر با ۱۰۷.۹ بدست آمد، اين آزمايش تمام تفکرات را به‌چالش مي‌کشد.
انتخاب يک رينگ مناسب براي خودرو، باعث افزايش عملکرد خودرو ميشود اما اگر اين انتخاب مناسب نباشد هزينه جاني و مالي جبران ناپذيري به‌همراه خواهد داشت. رينگ و لاستيک از جمله اجزاي اصلي خودرو هستند که به‌طور مستقيم با جان افراد داخل کابين سر و کار دارند و خودرو بر روي آنها حرکت مي‌کند که کوچکترين آسيب اين عضو باعث انحراف خودرو ميشود. بنابراين اگر قصد خريد رينگ و لاستيک جديد براي ماشين خود را داريد، با فروشنگان حرفه اي مشورت کنيد.
