تحريم و صنعت خودرو مهم‌ترين مشكل آلياژسازان
به‌گزارش باشگاه آلومينيوم از بازار، يكي از بخش‌هاي صنعت آلومينيوم كه در شرايط نامساعدي به سر مي‌برد، بخش آلياژسازي است. اين بخش صنعتي طي ماه‌هاي گذشته نه تنها متضرر از تحريم‌هاي چپ و راست بوده بلكه از وضعيت نامناسب صنعت خودروسازي نيز بي بهره نمانده است.
به‌گفته يكي از فعالان صنعت آلياژسازي داخلي، كسادي بازار خودروسازان، ضربه سختي به آلياژسازان وارد كرده است. بدهي‌هاي سنگين صنعت خودرو به آلياژسازان باعث ايجاد اختلال در اين صنعت شده و حتي در برخي موارد گزارش شده كه خودروسازان بدهي‌هاي چندين و چند ماهه خود را به صورت كالا به كالا (خودرو) پرداخت مي‌نمايند. در اينجا تنها يك سئوال باقي است: اگر بازار خودرو داغ بود كه شركت‌هاي خودروسازي خود قادر به فروش خودروهايشان بودند. پس آلياژسازها كه متخصص فروش خودرو نيستند چگونه با توجه به كسادي بازار اين همه خودرو را بفروشند؟
به‌گفته دست اندركاران صنعت آلياژسازي، با توجه به اينكه عمده مشتريان آلياژسازان، خودروسازان محسوب مي شوند، اين گروه صنعتي به خوبي از موقعيت خود واقف بوده و سعي بر سوء استفاده از شرايط دارند.
از ديگر ضربات وارده به صنعت آلياژسازي، مي‌توان به عدم عرضه دلار دولتي اشاره كرد كه ظاهراً تنها با "پارتي بازي" عرضه مي‌شود. تحريم‌هاي اخير كمر اين بخش صنعتي را خم كرده و بسياري از شركت‌ها گزارش كرده‌اند كه ماه گذشته به كمترين مقدار توليد رسيده‌اند و تنها بعلت فعال نگه داشتن چرخه توليد و بيرون نينداختن كارگران، توليد اندكي داشته‌اند. همچنين گزارش شده كه در صورت دور زدن تحريم ها و واردسازي مواد اوليه، ثبت سفارش گمركي حداقل يك ماه بطول مي‌انجامد.
يكي از دست اندركاران صنعت در مصاحبه با باشگاه آلومينيوم اظهار داشته كه جنس خود را با هزاران مشكل از آنطرف دنيا و بدون آنكه درگير تحريم‌ها شود، وارد كرده ولي با توجه به معضل ثبت گمركي، يك ماه در انتظار دريافت محموله بوده است.براساس همين گزارش، دست اندركاران صنعت آلياژسازي طي نامه‌اي به سنديكاي آلومينيوم و نهادهاي اجرايي ديگر، خواستار رسيدگي به وضعيت كنوني و مشكلات اين صنعت شده‌اند كه اميد است سنديكا رسيدگي‌هاي لازم را مبذول نمايد.
