آیا تقاضا برای آلومینیوم در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ بهبود خواهد یافت؟

به گزارش باشگاه آلومینیوم و به نقل از فلزات‌آنلاین و به‌ نقل از موسسه «Fastmarkets»، اگرچه تقاضا برای آلومینیوم در صنعت خودروی ژاپن به دلیل مشکلات مربوط به صدور گواهی تولید و فراخوان برای جمع‌آوری خودروهایی با نقص فنی در اوایل سال ۲۰۲۴ با روند نزولی همراه شد اما با این حال، شماری از مشارکت‌کنندگان بازار پیش‌بینی می‌کنند که حجم تقاضا برای این فلز در صنعت خودروی کشور مذکور در نیمه دوم سال جاری میلادی روندی صعودی به خود بگیرد.

در همین راستا تولید سه مدل خودرو متعلق به شرکت خودروسازی تویوتا که خط تولید آن‌ها از سوم ژوئن سال ۲۰۲۴ متوقف شده بود، با صدور مجوز از سوی وزارت زمین، زیرساخت، حمل‌و‌نقل و گردشگری ژاپن مبنی بر تطابق با استانداردهای تعیین شده مجددا از ابتدای سپتامبر سال جاری میلادی از سر گرفته خواهد شد.

یکی از معامله‌گران خودرو در مصاحبه خود با موسسه «Fastmarkets»، بیان کرد: صنعت خودروی ژاپن در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به دلیل مشکلات ایجاد شده برای صدور گواهی ساخت خودرو با کاهش حجم تولید همراه بود اما اخیرا با صدور مجوزهای تولید مطابق با استانداردهای اعلام شده، انتظار می‌رود میزان تولید خودرو در این کشور طی سه ماهه سوم سال جاری میلادی افزایش یابد.

یکی دیگر از معامله‌گران فعال در بازار خودروی ژاپن، عنوان کرد: حجم تقاضا برای آلومینیوم در صنعت خودرو این کشور ثابت بوده است اما با این حال، پیش‌بینی می‌شود این روند به تدریج در سه ماه سوم سال جاری میلادی بهبود پیدا کند.

طبق آخرین اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت تویوتا، این شرکت در ۶ ماهه نخست سال ۲۰۲۴ حدود یک میلیون و ۵۰۸ هزار و ۴۱۶ دستگاه خودرو تولید کرد که تقریبا ۸٫۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ کاهش را تجربه کرد.

علاوه‌براین، میزان تولید خودرو طی ماه ژوئن سال ۲۰۲۴ در ژاپن ۲۵۴ هزار و ۱۰ دستگاه خودرو گزارش شد که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ حدود ۱۸٫۸ درصد افت را به ثبت رساند.

طبق گزارش انجمن آلومینیوم ژاپن، بخش خودرو همچنان بیشترین حجم تقاضا برای آلومینیوم در ژاپن را به خود اختصاص داده است و حدود ۴۲٫۹ درصد از حجم کل تقاضای این فلز طی پنج ماه ابتدایی سال ۲۰۲۴ به این بخش تعلق داشت. مطابق با گزارش مذکور، حدود ۶۴۲ هزار و ۳۰۰ تن آلومینیوم در بخش حمل‌و‌نقل در پنج ماه ابتدایی سال جاری به مصرف رسید که حدود ۰٫۲ درصد نسبت به رقم ۶۴۰ هزار و ۷۰۰ تن اعلام شده در مدت زمان مشابه سال ۲۰۲۳ افزایش را تجربه کرد.

لازم به ذکر است که رقابت میان تولیدکنندگان خودرو در ژاپن و خودروسازان چینی با تغییر رویکرد در فرایند تولید مبتنی بر گذار به انرژی‌های تجدیدپذیر و ارائه قیمت‌های رقابتی‌تر افزایش یافته است. در همین رابطه چندین خودروساز ژاپنی در گزارش‌های اخیر به کاهش حجم فروش جهانی محصولات تولیدی خود از جمله در چین اشاره کردند.

طبق گزارش انجمن خودروسازان ژاپن، حجم صادرات وسایل نقلیه موتوری از ژاپن در بازه زمانی ماه‌های ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۴ حدود دو میلیون و ۱۷ هزار و ۶۶۰ دستگاه گزارش شد که ۰٫۳ درصد نسبت به حجم صادرات دو میلیون و ۲۳ هزار و ۴۲۵ دستگاه وسیله نقلیه اعلام شده در مدت مشابه سال ۲۰۲۳ کاهش را به ثبت رساند.