Fa
En
نشست زمين در نزديكي پل تاريخي سي و سه پل، حفره‌اي در حدود 1.5 در سه متر و عمق نزديك به دو تا سه متر ايجاد كرده بود.
نقطه نشست زمين در محلي واقع شده كه كاترهد دستگاه حفار (تي‌بي‌ام) آخرين حفاري‌ها را انجام داده است.
عوامل آتش نشاني و پليس راهنمايي و رانندگي به محض اطلاع از وقوع حادثه به منظور جلوگيري از بروز حوادث احتمالي در محل حادثه حضور پيدا كردند.
به دليل مشهود بودن نشست زمين در محدوده حفره ايجاد شده متوليان امر براي انجام عمليات، با بستن بخشي از خيابان مانع تردد وسايل نقليه در محل حادثه شدند.
تا ساعت 24 سه دستگاه ميكسر، بتون لازم را براي پر كردن حفره ايجاد شده به محل آوردند. اين عمليات تا بيش از ساعت 24 ادامه داشت و در نهايت در ساعت يك و 30 دقيقه بامداد با چيدن بلوك در منطقه نشست كرده ماموران مربوطه سعي داشتند تا مانع از تردد وسايل نقليه در بخشي از خيابان شوند.
در همين ارتباط يك منبع آگاه به خبرنگار فارس گفت: عمليات حفاري تونل جنوبي متروي اصفهان به دليل انحراف پيش آمده در حفر تونل شرقي مترو 20 ماه متوقف بود و به همين دليل تيغه‌هاي آن زنگ زده بود.
وي ادامه داد: با حضور كارشناسان آلماني تعمير بازوي آسيب ديده سربرنده (كاترهد) دستگاه حفار در دست انجام بود.
وي كه خواست نامش فاش نشود، اظهار داشت: حدود پنج روز پيش عمليات حفاري تونل مترو دوباره آغاز شده و دستگاه حفار(تي بي ام) نيز در حدود چهار رينگ حفاري كرده كه امروز با اين مسئله مواجه شديم.
وي افزود: محل اين نشست با رمپ احداث شده جديد پل تاريخي سي و سه پل حدود 15 متر و از خود پل حدود 70 متر فاصله داشته است.
اين منبع آگاه اضافه كرد: گزارش رسمي اين حادثه و اطلاعات بيشتر ظرف روزهاي آينده در اختيار رسانه‌هاي گروهي قرار خواهد گرفت.
هيچ حادثه‌اي براي تونل مترو در محل نشست رخ نداده است
با وقوع اين حادثه مديرعامل سازمان قطار شهري شهرداري اصفهان با تاييد اين اتفاق، گفت: فرونشست خيابان در بالاي ايستگاه تونل مترو واقع در خيابان چهارباغ بالا به وقوع پيوسته است.
عبدالجواد زعفراني با بيان اينكه تونل مترو نشست نداشته و تنها مقداري سطح زمين نشت كرده است، اظهار داشت: هيچ حادثه‌اي براي تونل مترو در اين منطقه رخ نداده است و عمليات ترميم بالاي محدوده ايستگاه مترو تا ساعتي ديگر به پايان خواهد رسيد.
وي افزود: اين فرونشست به عرض 60 سانتي‌متر و عمق دو متر فقط يك حفره ايجاد كرده كه تاكنون (ساعت 23) نزديك به دو دستگاه ميكسر به منظور پر كردن حفره ايجاد شده در محل حاضر شده‌اند.
مديرعامل سازمان قطار شهري شهرداري اصفهان در مورد علت حادثه تصريح كرد: كارشناسان فني مترو دليل احتمالي اين حادثه را تركيدگي لوله آب فضاي سبز در محدوده اين محل مي‌دانند.
وي تاكيد كرد: اتفاقي چون شكستگي لوله يا نشست آب و يا عبور يك وسيله نقليه سبب شد سطح زمين تنها مقداري نشست كند كه در حال پر كردن آن هستيم.
زعفراني با اشاره به اينكه عمق نشست زمين حدود يك تا دو متر است، خاطرنشان كرد: اين نشست در عمليات حفاري تونل مترو مشكلي ايجاد نكرده و همچنان دستگاه TBM مشغول حفاري است.
وي يادآور شد: كارشناسان در زير محل حادثه در حال تعمير دستگاه TBM بودند و هيچ حادثه‌اي براي تونل مترو در اين منطقه رخ نداده است.
به دنبال مشاهدات عيني صبح امروز خبرنگار فارس، تمامي وسايل و كمپرسورها از محل حادثه جمع‌آوري و با پر كردن حفره همه چيز به حالت طبيعي بازگشته است.
اما با نشست زمين و توصيفاتي كه كارشناسان مطرح مي‌كنند، احتمال اين وجود دارد كه در آينده نزديك باز هم شاهد نشست زمين در جايي ديگر از مسير مترو باشيم.
ثبت نظر