با این اوضاع، فروش قسطی خودروهای برند خارجی با تسهیلات ویژه ای که در حال حاضر وجود دارد توجیه می شود و وقتی با ارز دولتی خودرو وارد می کنند ، از دم قسط هم به فروش می رسانند برای فروش خودروی داخلی مشکل ایجاد می کنند
معضلی که هنوز ادامه دارد ؛ به واردکنندگان خودروی خارجی ارز دولتی نمی دهند
حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان اروپا و بسیاری از کشورهای صنعتی با بحران های جدی رو به رو هستند و در حال تحمل برنامه های ریاضت اقتصادی هستند و تمام تلاش خود را برای فروش خودروهای تولید شده انجام می دهند.
وی افزود: یکی از بحث هایی که در مجلس برای جلو گیری از واردات خودرو ها انجام شد ، تعیین تعرفه واردات بر خودرو های خارجی بود و باعث جلوگیری از واردات بی رویه شد.
عضو فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت خاطرنشان کرد: در حال حاضر مشکل موجود خودرو های خارجی این است که برخی جاها به واردکنندگان این خودرو ها ارز دولتی می دهند ؛ وقتی کسی با ارز 1226 تومانی دولتی خودرویی را وارد می کند و در داخل کشور با قیمت بازار آزاد ارز آن را به فروش می رساند ، از ما به تفاوت آن، سود زیادی می کند و بازار را آشفته می سازد.
وی گفت: با این اوضاع ، فروش قسطی خودروهای برند خارجی با تسهیلات ویژه ای که در حال حاضر وجود دارد توجیه می شود و وقتی با ارز دولتی خودرو وارد می کنند ، از دم قسط هم به فروش می رسانند و برای فروش خودروی داخلی مشکل ایجاد می کنند.
گروسی گفت: البته باید خودروسازان داخلی هم با کار کردن روی پلت فرم ها و فیس های متفاوت اتومبیل ها، تنوع بیشتری ایجاد کنند؛ مردم به دنبال تنوع هستند و وقتی می بینند این تنوع مورد نیاز بین خودرو های داخلی بسیار کم است ، باعث رویکرد آنها به خودرو های خارجی می شود و قطعا تهیه مدلهای جدید و جذاب علاوه بر بهبود در نیروی محرکه مناسب و سوخت ، می تواند رقابت با تولیدات بازار خارجی را ایجاد کند .
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وزارت صنایع باید با توجه به سال تولید ملی ، حمایت از کار و سرمایه داخلی ، به جای تخصیص ارز دولتی برای واردات ، برنامه ای برای بهبود وضعیت خودرو سازی داخلی بدهد و این بخش را مدیریت کند.
وی در خاتمه گفت: ارز دولتی نباید برای واردات کالاهای لوکسی که در داخل توان تولید آن را داریم صرف شود، ارز باید برای کالاها و مایحتاج ضروری مردم اختصاص یابد.
