رییس هیات عامل ایمیدور جزئیات اقدامات این سازمان در فعال کردن طرح های راکد و عملیاتی کردن پروژه های جدید، در سه سال نخست دولت یازدهم را تشریح کرد. به گفته مهدی کرباسیان، افزون بر 8.1 میلیارد دلار برای فعال کردن طرح های راکد سرمایه گذاری شد.
صرف 8.1 میلیارد دلار سرمایه برای فعال شدن طرح های راکد ایمیدرو
به گزارش دنیای معدن مهدی کرباسیان که این گزارش را به مناسبت هفته دولت ارایه کرده است، گفت: طرح‌های توسعه ایمیدرو در ابتدای دولت یازدهم شامل حداقل 31 طرح بودند که در 50 فاز قرار داشتند. به گفته معاون وزیر صنعت معدن و تجارت، سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای فعال شدن این تعداد پروژه به 240 هزار میلیارد ریال می رسید. وی با یادآوری اینکه برخی از طرح های ایمیدرو به دلیل مشکلات تامین مالی، مدیریت و تحریم بینالمللی، حتی دچار تاخیر تا بیش از 13 سال بودند، تصریح کرد: با استراتژی جدید ایمیدرو، نزدیک به 90درصد از سرمایه فوق با مشارکت بخش خصوصی و منابع غیر مرتبط با ایمیدرو تامین شد.
کرباسیان ادامه داد: با پیادهسازی استراتژیهای کلان توسعه‌ای و اتخاذ راهکارهای مرتبط، اقدام متناسب برای رفع چالشها و فعالسازی طرحها انجام شده و پروژه ها با کمترین اتکا به منابع دولتی در دست اجرا هستند.
رییس هیات عامل ایمیدرو اظهار داشت: طرح های راکد با سرمایه گذاری معادل 8190 میلیون دلار فعال شدند. وی ادامه داد: تعداد 15 طرح از جمله پایلوت گرینکک، آلومینیوم جاجرم، پالایشگاه قطران زرند و واحد احیاء فولادهای استانی در دولت یازدهم و مابقی در دولت دوازدهم راه اندازی میشوند.
کرباسیان یادآور شد: تعداد 5 طرح نیمه فعال با سرمایه‌گذاری معادل 424 میلیون دلار که از دولت قبل شروع شده بود، شامل طلای زرشوران، سیمان ونزوئلا، افزایش ظرفیت اسکله منطقه ویژه خلیج فارس و پایلوت تیتانیوم کهنوج در دولت یازدهم راه اندازی شده اند.
وی به طرح های جدید ایمیدرو اشاره کرد و گفت: از مجموع 23 طرح و پروژه جدید که در دولت یازدهم تعریف شده، تعداد 9 طرح شامل 250 هزار کیلومتر مربع پهنه اکتشافی، زغالشوئی سوادکوه، تکمیل زیرساخت های منطقه صنایع انرژی بر پارسیان مرتبط با استقرار واحدهای پتروشیمی و نیز آنتیموان سفیدآبه در دولت یازدهم و مابقی در دولت دوازدهم راه اندازی می شود. وی سرمایه گذاری این تعداد طرح را بیش از 3000 میلیون دلار اعلام کرد.
