آلومینیوم عامل طلاق خودرو از فولاد می‌شود؟

در این کنفرانس فولادسازان مطرحی مانند AKSteel، آرسلورمیتال و ... در سطح مدیرعامل و یا مدیران ارشد شرکت کردند. ولی دلیل آن چیست؟

1. صنعت خودرو و فولاد با هم ارتباط بیش از 100 ساله دارند و تاکنون 60 درصد وزن خودرو را فولاد تشکیل داده است.

2. قوانین جدید محیط زیست ابلاغی و سیاست‌های دولت اوباما بر کاهش مصرف سوخت خودرو تاکید دارد. این به معنی کاهش وزن خودرو و حرکت خودروسازان به سمت آلومینیوم، پلاستیک و ... است که حالا باعث نگرانی خودروسازان شده است.

آئودی در این کنفرانس اعلام کرده که مدل A8 این شرکت با استفاده از آلومینیوم 30 درصد کاهش وزن داشته و فورد هم در مدل وانت F150 جدید خود به سمت مصرف آلومینیوم به جای فولاد حرکت و 320 کیلوگرم از وزن خودرو کاسته است.

بی ام و در سری 7 جدید خود مصرف فیبرکربن به جای فولاد را افزایش داده و ... یعنی مصرف کمتر فولاد.

3. در این کنفرانس فولادسازان با کاتالوگ سعی در توجیه خودروسازان در تداوم استفاده از فولاد دارند. توجیه آنها بر تولید فولادهای سبکتر متمرکز است که امروزه در دستور کار تمامی شرکتهای فولادی است. البته فشار اقتصادی خودروسازان هم عامل خوبی برای بازاریابی است، چون آلومینیوم 3 برابر فولاد هزینه دارد.

4. البته در این کنفرانس آلومینیوم‌سازان هم حاضر و بازاریابی می کنند و فرضا مدیرعامل آلکوا اعلام کرد خودروهای جدید آلومینیومی مشابه فورد در راه است و به زودی اطلاع رسانی خواهد شد.

موضوع هرچه باشد قوانین محیط زیستی که از سال 2025 اجرایی می شوند حالا باعث تحولات زیادی در صنعت فولاد و خودرو شده و ممکن است پیوند بلند این 2 صنعت را در آینده نزدیک کمتر کند. در این بین تداوم فعالیت فولادسازان در بخش خودرو مستلزم توسعه محصولات جدید و سبکتر خواهد بود.